销量是市场认可度最直观的反映，在全新一代宝马5系上市之前，宝马5系每月销量基本都能在1万辆甚至2万辆以上，是C级豪华轿车市场的标杆产品。宝马销量之所以能够在前几年持续压过奔驰一头，宝马5系绝对功不可没。
但当全新一代宝马5系上市后，已经很难将宝马5系与主流豪华C级轿车联想起来。从去年12月份开始，宝马5系销量就已经出现下滑，当时都认为销量下滑的原因是有很多潜在用户在等全新一代5系上市，但当全新一代宝马5系在1月25日上市后，单月销量就再也没能突破5000辆，与老款5系的表现形成了鲜明对比。
4月份，宝马5系销量为4899辆，虽然结束了连续四个月的销量下滑，实现了一定的环比增长，但相比去年同期却同比下滑了四成以上，其上市三个月以来的累计销量更是不足1.5万辆，还不如老款5系一个月的销量成绩。
很多人都说，全新一代宝马5系糟糕的销量是价格所致，毕竟新车才刚上市，在优惠力度上远不如奥迪A6L和奔驰E级。可事实上，通过某汽车网站上的报价信息可以看到，2024款宝马5系在很多城市的降幅都超过了10万元，与奔驰E级所给出的优惠不相上下，但在销量上却与奔驰E级有着莫大差距。