最先开始的是豹5高速行驶时18L/100km油耗事件，其次才是扳手撕裂豹5底盘大梁的事。两件事加在一起，前者直指比亚迪引以为傲的DMO专业混动越野平台，主要核心就是兼顾性能和油耗；后者直指硬派越野车的安全和越野能力，对一家初涉越野车领域的车企而言有着很大影响。
同时在国内某媒体对比拆解实验中，其对方程豹豹5和坦克400 Hi4-T在安全设计、底盘架构、动力总成等维度，进行了全面、深度的测试及拆解对比分析。最后发现，方程豹豹5在电气化和智能化方面表现更为突出，但在越野性能和底盘设计上，坦克400 Hi4-T似乎更胜一筹。