蔚来这六年多的平和增长,肯定不是李斌的期望,哪个老板不希望每周都是产能即销量呢?但是在这样的市场形势下,蔚来得以平稳发展至今,并仍然能保持着腾跃预备姿势,我倒是觉得跟蔚来的情商很相关。
比如,在五千用户时候立的flag,到五十万的时候没倒,这就是一件不太能复制的情商活儿;再比如在高端纯电最纠结焦灼的时候,销量号称蔚一万,虽然肯定不是一个好数字,但人家到了一万就不下去了,这其实里面的情商效应是非常关键的。
蔚来ES8哪个老板不希望每周都是产能即销量呢
摘要来自:《蔚来的高情商》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蔚来的高情商》的片段:
蔚来这六年多的平和增长,肯定不是李斌的期望,哪个老板不希望每周都是产能即销量呢?但是在这样的市场形势下,蔚来得以平稳发展至今,并仍然能保持着腾跃预备姿势,我倒是觉得跟蔚来的情商很相关。
比如,在五千用户时候立的flag,到五十万的时候没倒,这就是一件不太能复制的情商活儿;再比如在高端纯电最纠结焦灼的时候,销量号称蔚一万,虽然肯定不是一个好数字,但人家到了一万就不下去了,这其实里面的情商效应是非常关键的。