而这次星纪元ET能一箱油（70L）跑2141KM，看似令人欣喜，毕竟中国车企在发动机变速箱匹配方面是弱项，能够把续航做到如此之高，不是那些造车新势力可以完成的。
但不得不说。增程车极限续航的意义恐怕也只是营销话题的作用，因为奇瑞的强项不在插混。对于日常开车的用户来说，这个续航意义也不大。
我记得二十年前的奇瑞风云就做过极限续航，是在某跑道上做的，当时的发动机变速箱还不成熟的情况下，也慢悠悠地跑出了3升多的油耗。
而如今又充电又加油的，最后跑2141KM，对于普通消费者来说，日常最多跑一半儿的续航就不错了。
况且，插电混动在续航方面有“先天劣势”。因为增程车用发动机和电机、电池两套系统，重量普遍比纯油车和纯电车重500KM以上。所以它的油耗就不会太低。