而且更重要的是，东风风行星海V9的动力性能表现不错。
这款车采用单挡串并联插混系统，动力源来自1.5T发动机和前置驱动电机。这款车的综合功率为228kW、综合扭矩为540N·m，零百加速时间为9.5秒。
仅从参数来看，东风风行星海V9的整体动力性能够用，这套插混系统的动力效率，至少比风行M7的2.0T燃油发动机要强，而且满足日常出行需求基本上没有什么痛点问题。
而别克全新GL8陆尊PHEV的2挡DHT插混系统，性能会更强一些。其综合功率为292kW、综合扭矩为580N·m，零百加速时间仅需7.8秒。果然，更贵的插混MPV，性能就是要更强一些。
但是在能耗方面，更便宜的东风风行星海V9反而更具优势。在馈电状态下，东风风行星海V9的综合油耗为仅为5.27L/100Km，而别克全新GL8陆尊PHEV则达到了6.97L/100Km。有意思的是，东风风行星海V9的CLTC纯电续航里程可达200Km，而别克全新GL8陆尊PHEV才138Km。不是说好的卖的越贵，厂家才会投入更多的吗？显然东风风行星海V9不是这么想的呀！
所以东风风行星海V9和别克全新GL8陆尊PHEV的主要区别，应该不是技术层面的问题，而是双方的定位差异。
别克全新GL8陆尊PHEV，由于更具商务属性，所以动力更足，但油耗和续航存在的小短板，应该不是老板们要考虑的问题。而东风风行星海V9，价格更便宜，对应的消费群体更关注能耗与经济性表现，所以油耗、续航能力更优。