风行星海S7动力

欧宗灿深入阐述了风行星海序列在关键技术领域的显著进步。他指出，在动力系统方面，该序列采纳了集团尖端的马赫电混PHREV技术，这一创新不仅赋予了产品在可沉淀和插电混合动力上的卓越灵活性，同时在能效和续航能力上也达到了业界领先标准。

另外，智能化技术的突破同样令人瞩目。东风风行在集团的全力支持下，自主研发了一系列创新的智能化应用。特别值得一提的是，在智能化方面，风行星海更是配备了行业领先的观星者抬头显示系统，其50英寸的成像尺寸和1080分辨率，能够展现更为丰富、清晰的信息，真正实现“一眼观尽星海”的愿景。而这一技术预计将于次年全面应用于产品之中，目前正处于紧锣密鼓的产品测试阶段。

在自动驾驶和智能控制功能方面，东风风行正持续推动技术进步，力求在行业内保持领先地位。关于风行星海新能源序列的未来产品规划，欧宗灿揭示了公司的宏伟蓝图。本年度东风风行将首发两款力作：一款是专为中高端市场、迎合中产阶级品味的豪华MPV；另一款则是专为北京车展设计，旨在吸引年轻消费群体的中大型轿跑车型。

欧宗灿最后表示，展望未来两到三年，东风风行计划推出更多创新产品，以期全面覆盖MPV、SUV和轿车等关键细分市场，从而不断巩固和扩大其在新能源领域的领导地位和品牌影响力。

东风风行海外扩张迅猛，中国汽车品牌全球化战略迎新篇？

自2023年起，中国汽车品牌普遍将视野投向了全球市场，制定并实施了各自的出海战略。在这一背景下，东风风行不仅展现了其清晰的战略构想，而且在2024年进一步明确了其海外扩展的愿景。欧宗灿强调，中国汽车品牌在技术实力上已经达到了国际领先水平，加之充足的产能，使得海外市场的拓展成为品牌发展的必然选择。

他表示，东风风行的海外布局可以追溯到三四年前，其在国际市场上的表现尤为引人注目，连续三年的年增长率均超过了100%，这一成绩的取得，得益于东风风行前瞻性的市场洞察和坚定的执行力度。通过不断的技术创新和市场适应，东风风行已经在全球范围内建立了坚实的品牌影响力和市场地位，为未来的全球化发展奠定了坚实的基础。

目前，东风风行的海外布局已覆盖六大洲，包括亚洲、中东、欧洲、南美洲、大洋洲等，涉及80多个国家，拥有200多家经销商。此外，东风风行还采用了KD（Knock Down，散件组装）模式，海外已有8座KD工厂。值得注意的是，东风风行最新发布的风行星海V9，是其首款全球同步启动预售的产品，标志着东风风行在海外市场的进一步深入。

欧宗灿强调，风行星海V9的预售不仅是一个简单的市场动作，而是东风风行多年前就开始规划的结果。在产品的研发初期，东风风行就已经考虑到了海外市场的用户习惯和法律法规要求，将这些因素融入到产品设计之中。与过去研发后再调整适应海外市场的做法不同，风行星海V9从一开始就被定义为一款全球车型，这体现了东风风行在全球化战略上的深思熟虑和前瞻布局。

星海S7惊艳亮相，双突破能否引领汽车市场新风？

在本届北京车展上，风行星海S7的亮相无疑成为了全场的焦点之一，其以突破性的设计和卓越的性能，已经在市场上引起了广泛关注。这款车型在网图曝光后，立即改变了人们对东风风行的传统印象。对此，欧宗灿表示，星海S7是东风集团架构体系下推出的一款全新轿车，其外观设计融合了中国传统美学和星际宇宙的流体曲线，展现了年轻设计师的开阔思路。这一设计已经荣获了三座世界级设计大奖，其造型和设计在即将到来的发布会上将有更深入的讲解。

除了外观设计，星海S7在性能上同样出色。在内部实验测试中，该车型的风阻系数达到了0.191，刷新了在售产品的记录，这一成就归功于上百位工程师的不懈努力。此外，得益于优秀的设计和动力系统调校，星海S7的能耗达到了百公里11.9kWh，这一数据在同级别车型中表现突出。

针对星海S7的上市计划，欧宗灿给出了明确的路线图。

他透露，这款车型将在4月26日的北京车展上迎来其全球首发，紧接着计划在6月初启动全球预售活动，进一步激发市场和消费者的期待。而到了7月底，公司将发布星海S7的纯电版车型，这标志着东风风行在新能源领域的进一步深入。

这一紧凑而精心策划的上市节奏不仅反映了东风风行对星海S7这一战略产品的高度重视，也展现了公司对市场动态的敏锐把握和精准调度。欧宗灿对星海S7的前景充满信心，并鼓励业界和消费者持续关注这款集美学设计和卓越性能于一身的创新车型。他相信，星海S7的推出将进一步巩固东风风行在全球汽车市场的竞争力，并为品牌的长期发展注入新的活力。

写在最后

在与欧宗灿的深入交流中，我们深刻感受到东风风行发布风行星海新能源序列所蕴含的重大意义。这一序列的推出，无疑标志着东风风行在新能源领域的战略布局迈出了坚实而重要的一步。风行星海序列致力于实现产品100%新能源化，彰显了东风风行在技术实力上的领先地位。同时，星海S7的惊艳亮相更是向我们展示了其在设计和性能方面的卓越创新，其风阻系数和能耗表现均达到了行业领先水平。

另外，东风风行不仅在国内市场有着精准的战略布局，还积极实施出海战略，展现出了全球化的视野和决心。从全球首发到纯电版的即将发布，东风风行对市场节奏的把控可谓精准至极，这足以证明其对星海S7这一战略产品的重视。

总体而言，通过风行星海新能源序列和星海S7的推出，东风风行不仅展现了在新能源和全球化战略上的坚定决心和前瞻布局，更彰显了其在技术创新和市场适应上的强大实力。这些举措无疑将进一步巩固东风风行在全球汽车市场中的竞争力，并为品牌的长期发展注入新的活力与动力。

电耗作为衡量新能源汽车性能的关键指标之一，一直是业界追求优化的重点。风行星海S7的低电耗不仅是数字上的胜利，更是技术革新和设计理念的胜利。风行星海S7以领先的低电耗性能，诠释了实用主义与美学的完美结合。这一成绩的取得，除了得益于其独特的“星际流体美学”设计理念和对空气动力学的深入研究，出色的动力系统也是功不可没的。

独特的星际流体美学，科技感与未来感拉满

风行星海S7采用了无际星宇曲线和星弧穹顶设计，无棱线设计，通过型面雕塑和Y0曲线呈现高级的曲面高光，使得车身线条流畅且富有张力，而以自然界最低风阻自然体“水滴”为灵感的双曲面水滴天幕为长达3.65米的无拐点流畅全玻璃穹顶设计，既增强了整体的流线效果，也最大化降低了风阻。而无边框车门和平推式电动隐藏门把手的设计，不仅提升了整体的科技感和未来感，也同样有效降低了风阻，这些看似微小的改变，实则是对未来出行方式深思熟虑的结果。通过无数次的风洞实验和精细调校，风行星海S7在开发验证过程中达成了超低风阻系数0.191Cd，可以说在降低能耗、提升续航里程方面立于不败之地。可见风行星海S7的设计师们如同匠心独运的艺术家，将每一道线条、每一个曲面都雕琢得恰到好处。

先进技术，造就出色性能

除了惊艳的流线型外观，风行星海S7还具备一系列令人瞩目的性能优势。其动力系统采用国内首创的8层扁线电机技术，配合高速比低损耗减速箱和高效低电磁异构动力电磁方案，实现电机系统高达94.5%的极致效率。同时，其搭载的全新热泵管理系统使冬季续航提升超过13.5%，稳居行业第一梯队。这些技术的应用不仅提升了驾驶体验，也进一步确立了风行星海S7在同级别车型中的领先地位。

根据此前官方公布的2024年新车规划显示，东风柳汽将推出2款全新新能源平台车型，分别为插混动力的东风风行星海V9以及纯电动力的及东风风行星海S7。此外还将推出4款混动产品，分别为风行游艇PHEV、T5 EVO REEV、菱智REEV以及新一代菱智。