作为品牌销量主力军之一的车型,在换代新车上市几个月后,销量仍不见起色,这事儿放在任何一家车企身上,应该都挺难受。“赶巧”的是,宝马近期就正被这一问题所困扰。
2024年1月25日,全新一代宝马5系正式在国内上市,算算日子,新5系来到市场已有3月有余。尴尬的是,新5系上市已经3个多月,市场销量却迟迟不见起色,比起月销上万的奥迪A6L、奔驰E级,新5系拿出月销3000多台的市场表现,着实比较尴尬。要知道,过去多年时间,德系三杰“56E”这三款车,销量可是齐头并进的。
难不成是因为新5系上市价格太高,大家都在等优惠?其实不然。据了解,新5系不仅放出了各种补贴,终端价格也给出了可观优惠,不少城市裸车优惠动辄就5万,部分城市甚至给出8万裸车优惠。且不说宝马还是堂堂一线豪华品牌,就拿新车刚上市便放出较大优惠这事来看,在一线豪华品牌阵营也不多见。所以,要说BMW对新5系销量低迷一点不着急,我认为,这一说法并不成立。