增程式电动最大的好处就是,它解决了纯电动汽车续航里程不足的问题,不过这种靠烧油来增加续航里程的技术,一直被不少人称为落后技术。
但它的优势的确存在,因此奔驰、宝马、奥迪等厂商都在对增程式电动进行研究。
根据报道,在这次叫停之前,奔驰已经打造出了增程式电动的原型车,并且进行了道路测试。这辆原型车采用后置电动机和两缸电动机,理论续航里程超过了奔驰EQS的后驱版。
奔驰EQS它解决了纯电动汽车续航里程不足的问题
摘要来自:《叫停试验!奔驰再度鄙视增程式电动,它真的没有未来吗?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《叫停试验!奔驰再度鄙视增程式电动,它真的没有未来吗?》的片段:
增程式电动最大的好处就是,它解决了纯电动汽车续航里程不足的问题,不过这种靠烧油来增加续航里程的技术,一直被不少人称为落后技术。
但它的优势的确存在,因此奔驰、宝马、奥迪等厂商都在对增程式电动进行研究。
根据报道,在这次叫停之前,奔驰已经打造出了增程式电动的原型车,并且进行了道路测试。这辆原型车采用后置电动机和两缸电动机,理论续航里程超过了奔驰EQS的后驱版。