2024北京国际车展，新能源汽车毫无疑问成为主旋律，据不完全统计，北京车展上共展出全球首发车117台、概念车41台、新能源车278台。智能化则成为了另一条主线，展会现场，智能网联汽车技术、智慧出行、无人驾驶、车载AI智能系统等汽车黑科技吸引了无数关注的目光。
新能源+智能化，全面展示出了“新时代 新汽车”的崭新风貌。新时代的新汽车具备哪些新特点？要想稳赢新时代，车企应该怎么“卷”？车展期间，《汽车观察》对话长安汽车品牌公关部总经理米梦冬，畅谈新时代下的新汽车。
长安汽车品牌公关部总经理米梦冬接受《汽车观察》主编郑劼采访
精准定位，拒绝雷同
阔别四年，北京车展以“新时代 新汽车”为主题拉开大幕。而早在三年以前，长安汽车便在行业内成为了首批提出了“新汽车 新生态”概念的车企之一。
究竟什么样的汽车产品才称得上是新时代、新生态下的新汽车？米梦冬表示，在车展现场，长安汽车已经用行动作答。
米梦冬介绍，此次车展，长安汽车共计亮相33款车型，其中包括长安启源E07、阿维塔11 2024款、深蓝G318、深蓝SL03/S7两周年黑金骑士纪念版、第二代UNI-V智电iDD、长安凯程数智大VAN、MAZDA EZ-6在内的8款新车，共举办了7场发布会。
其中最具代表性的当属上午9点车展首场发布，被长安定义为“首款新汽车”的启源E07正式亮相。“它是一台中大型高端智能电动SUV，还是一台可进化的汽车机器人，更是一个数字世界和物理世界互联互通的平台。”发布会现场，长安汽车总裁王俊罕见地亲自为一款新车站台，并以形态可变、功能可变、软件可变精准概括了启源E07的特征。
2024北京车展首日首场发布会，长安汽车总裁王俊为启源E07站台
长安启源E07之所以如此“变化多端”，源于聪明的大脑和先进的神经系统——长安汽车全栈自研的SDA架构。SDA有先进的计算架构、安全的通信网络及服务化的软件架构，让E07实现了汽车产品的数字孪生。
新时代的新汽车离不开新技术的鼎力支持。据悉，截至目前，长安汽车已建成了“智能汽车安全技术全国重点实验室”“重庆市汽车智能仿真重点实验室”等创新平台，在智能驾驶、智能座舱、软硬能力、芯片、操作系统等布局，累计掌握了200余项智能网联汽车核心技术，智能化领域专利公开量稳居行业第一。本届车展，长安汽车基于创新平台开发而来的“金钟罩”电池、新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机等最新技术产品也同台展出，彰显出长安汽车雄厚的技术储备和自主创新实力。
另外一个值得关注的点是，本届车展长安汽车携阿维塔、深蓝、启源、引力、凯程五大业务品牌同台亮相，拖家带口，分外热闹。有人可能会发出这样的质疑：汽车市场的竞争如此激烈，淘汰赛也在持续加速，越来越多的品牌被踢出市场，长安汽车为何能同时兼容这么多的自主品牌？