在全新电动MINI Cooper身上，依旧可见经典Mini一脉相承的车身比例，与大量的MINI经典元素。而这正是“迷你至简”设计原则的魅力所在，将个性美学、数字技术和前瞻性理念自然融会，令传承与创新在此完美融合。全新八边形格栅采用全封闭式设计，在彰显纯电身份的同时，更顺应了极简的设计理念；车头标志性圆形头灯凭借巧思的“数字融合”，开创性的营造出三种不同视觉形态的“灯语”， 并可在解锁/关闭车辆时呈现欢迎/告别动画，让每一台MINI不只是一辆交通工具，更像一位有灵性的同行挚友。
车身侧面，与车身具有鲜明颜色反差的悬浮式车顶，更显车辆轻盈动感。圆润平滑的贯穿式腰线极富层次感，与黑色门槛上下呼应，在视觉上令车辆更低矮、饱满，宛若贴地飞行。车尾部分，不仅整体造型清晰平整，做到了极简设计的首尾呼应，还以全新形态创新演绎了MINI经典的米字旗尾灯。同时，矩阵式LED尾灯同样具备三种“灯语”，依然是MINI经典的垂直灯组造型，依然暗藏着米字旗元素，依然让人一见倾心。
作为一部小巧的紧凑型车，全新电动MINI Cooper长3858毫米、宽1756毫米、高1458毫米，轴距2526毫米，几乎保持着与前代车型一样紧凑的身材。并且在纯电架构的优势下，“小空间大利用”理念发挥至极，车辆的“四轮四角”设计更为外扩，也让经典的座舱“二八原则”得到完美发挥，令其成为5代车型里最致敬1959年经典Mini的一代。
MINI品牌的另一大精髓——卡丁车般的驾驶乐趣一直让MINI粉很“上头”。迈进电动化时代，MINI工程师们充分发挥了宝马集团在运动性能领域的研发专长，以及MINI纯电驱动架构下车辆重心更底、四轮更外扩、动力输出更迅猛等优势，全面提升了全新电动MINI Cooper的驾驶动态，重新定义了品牌标志性的驾驶乐趣。
于是，过去人们喜爱的经典燃油版车型的操控感还在，而电动加持的MINI更好开了。其中，MINI Cooper SE车型电机最大输出功率达160 千瓦，峰值扭矩为 330牛·米。卓越的电动性能，令车辆加速时动力输出响应迅捷，丝毫没有电动车扭矩前置所带来的加速突兀感。
电动车做大容易做小难。作为一款车长不到4米的紧凑豪华小车，全新电动MINI Cooper还在“一切刚好”的小巧身段中开创性的在车辆底部放置了54千瓦时的高压锂电池，结合高效的电动机，不仅为车辆提供绝佳的电动效率，令全新电动MINI Cooper纯电续航最大可达456公里（在CLTC标准下），还有效降低了车辆重心，进一步提高了车辆的稳定性和灵活性。