唐DM-p荣耀版和2024款唐DM-p战神版,均搭载了由1.5T发动机与前后电机组成的插电混动系统,其中1.5T发动机功率102千瓦,扭矩231牛·米,前后电机综合功率360千瓦,综合扭矩675牛·米,零百加速可达4.3秒,这是同价位合资车绝对给不到的性能体验。同时,它的亏电油耗只有6.5L,非常经济实用。
并且,智能电四驱的加持,让它具有出色的脱困能力,在经过交叉轴路面时,遇到有车轮悬空的情况丝毫不费事,此时系统会将驱动力分配到有附着力的轮胎,让车辆顺利安全脱困。这项技术在野外自驾的时候非常好用。
除了唐家族,比亚迪汉家族也同样搭载了云辇-C系统,并且可以通过车机大屏手动调节运动和舒适模式,不同的模式对应不同的悬架阻尼,带来不同的驾乘感受。
在封闭式场地内,我们驾驶着汉EV荣耀版、汉DM-p战神版进行了百公里加速、8字弯、U型弯、麋鹿测试等多个挑战环节,它们都有着出色的操控表现。
汉EV荣耀版提供单电机前驱和双电机四驱两个版本,单电机版提供150千瓦/310牛米、168千瓦/350牛米和180千瓦/350牛米三组动力版本,双电机四驱版系统总功率380千瓦,总扭矩700牛米,百公里加速时间仅需3.9秒。汉DM-p战神版搭载1.5T发动机+前后电机组成的混动系统,其中发动机功率139千瓦,扭矩231牛米,前后电机总功率360千瓦,总扭矩675牛米,百公里加速仅需3.7秒,提速十分惊人。