同时，丰田针对搭载车型整体的设计感、高级感、科技感升级了混合动力系统，近期先后发布上市的新皇冠、新凯美瑞以及新普拉多，都搭载了丰田最新升级的混合动力系统。
丰田在30年前就开发了混合动力车型，不断致力于减少碳排放。实现碳中和的阻碍是碳排放。每个国家、地区的能源状况和生活环境各不相同，为了陪伴在这些不同国家和地区生活的人们，丰田希望通过提供BEV、HEV、PHEV、FCEV等移动出行的多路径解决方案，来实现碳中和目标。
为所有人提供出行的自由
我一直很欣赏丰田提出的“Mobility for All”为所有人提供出行的自由的这一愿景，为了这个愿景，丰田也在努力着。因为在丰田看来汽车不仅是日常通勤、驾车出游的交通工具，更是帮助更多去享受自由出行乐趣的伙伴。
所以我们在车展上看到了，GR Yaris，这是一台面向汽车爱好者的运动车型，将于今年内正式引进。我们也看到了适用于高龄人士和残障人士的“福祉车辆和福祉服务”，丰田还计划在今年导入纯电动福祉车型，并推出福祉车租赁等运营服务。
还看到了关于自动驾驶领域的成绩，与战略合作伙伴小马智行的合资公司也即将于近日成立，首期计划导入千台规模的铂智4X Robotaxi，并在主要一线城市通过小马智行的运营平台提供无人驾驶Robotaxi出行服务。双方将引领行业共同推进L4级无人驾驶Robotaxi的商业化落地。
继续量产幸福
在丰田看来，创造新的体验价值，为每一位顾客提供个性化的服务，是他们所要坚持的。量产幸福的前提是提高产品的品牌力。在车展现场，丰田带来了创新概念车“LF-ZC”。它能将基本组件彻底小型化、轻量化，并能按照最佳空气动力学布局组装。高续航里程等基本性能自不用说，这款车还能前所未有地兼顾低重心和车内空间，拥有流畅优美的轮廓，以及直感且精准的行驶性能。