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灵活多变的空间结构使得长安启源E07一台车就能够满足用户不同场景

灵活多变的空间结构使得长安启源E07一台车就能够满足用户不同场景

摘要来自:《全球首款量产“可变新汽车”——长安启源E07“新”在哪里》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全球首款量产“可变新汽车”——长安启源E07“新”在哪里》的片段:

在此基础上,为了给用户更加灵活的体验,长安启源的尾箱与驾舱能够进行组合变形,前排座椅与二排可以放倒拼接成床,二排座椅又能够和尾箱链接形成半开放空间。如果开启电动平翻尾门,又可以打造一个移动的“露天吧台”,灵活多变的空间结构使得长安启源E07一台车就能够满足用户不同场景下的用车需求,这种空间理念既新颖,又实用。

打通全域架构,场景用户自定义

当然,长安启源E07的灵活不仅体现在空间上,智能网联体验,也能够给用户创造很多创新玩法。

基于中央环网架构下的“C2+EDC”中央计算机+场景计算机,融合主干千兆以太通信环网和精度小于1微秒级的TSN时间敏感网络+DDS技术,实现了延迟小于1.5毫秒的通信能力。

对于人来说这点时间几乎可以忽略不计,映射到现实的体验就是实时同步的。

在此基础上,用户可以自行在APP上进行虚拟场景创作,对车门车窗、座椅、空调等车载功能进行编程DIY,一键即可充分调动所有配置,来打造自己想要的场景化体验。除此之外,还能够进行分享同步投射到车辆上直接使用,十分便捷。

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