除了外观设计上的突出之处,猛士M-HUNTER还采用了开放式两座布局,为驾驶者和乘客提供了极致的驾驶体验。车辆大量采用昂贵的航空级高级碳纤维材质,碳纤维覆盖率超过90%,不仅使车身更加轻量化,还在极限驾驶时提供了更强的稳定性和安全性。
在越野性能和安全性能方面,猛士M-HUNTER更是做足了功课。搭载碳纤护板、赛车座椅、安全管梁、绞盘以及钢架操纵台,这些配置不仅提高了车辆在复杂路况下的应对能力,还保障了驾驶者和乘客的安全。
此外,猛士M-HUNTER还配备可拆卸野行门板辅助,这一设计在越野途中遇到无法通过的沟壑时发挥了重要作用,驾驶者可以将门板拆卸下来,搭在中间,辅助通过障碍物,进一步提升了车辆的脱困能力和应对能力。
军标性能锐化,捅破豪华电动越野天花板
作为中国首款且唯一一台轮边扭矩突破20000N.m的车型,猛士M-HUNTER凭借极致的性能,赋予用户一往无前的勇气。
极致性能一触即发,无畏征服跨越山海。猛士M-HUNTER搭载37英寸超大极限越野轮胎和源自军车的底盘升高技术,最小离地间隙达到425mm,电池包离地间隙更超过500mm,垂直越障能力高达430mm,可以轻松应对各种复杂路况,征服各种未知挑战。
无论是攀登险峻山路还是穿越沙漠险滩,优秀的减震系统都能够确保车辆在恶劣路况下保持高效、稳定的性能。猛士M-HUNTER采用赛车级氮气减震系统,在极端路况下依然能给到车辆持久坚韧的支撑力,大幅提升了越野能力,同时也保障了激烈驾驶下的安全性。
跨山越海,稳步前行。猛士M-HUNTER还搭载了电子可断开稳定杆,可增加悬架行程90mm,最大程度保证车轮接地性,在极限越野工况下,可以有效提升车辆通过能力,让驾驶者能够轻松克服各种障碍,挑战极限,征服未知。
硬核科技配置加持,自由无界,放肆趣野
作为一款新能源全地形极限越野概念车,猛士M-HUNTER不仅在性能上突破天花板,更在智能科技的应用上赋予了用户全新的越野体验。
在现代科技配置的加持下,无论身处何地,用户都能够通过猛士M-HUNTER所配备的卫星电与外界保持联系。即使在人迹罕至的深山密林或茫茫沙漠中,都无惧通讯中断的困扰,让每次征服之旅都更加安心。
离线地图是猛士M-HUNTER的又一利器。在越野探险场景中,网络信号并不稳定甚至完全无法覆盖,导致普通的在线导航无法正常运作。猛士M-HUNTER所搭载的离线地图,可以在没有网络信号的情况下依然保持导航的准确度,为驾驶者提供可靠的路线指引。