4月18日，东风风行在北京发布全新新能源序列——风行星海。通过东风风行近年来在动力、底盘及车身结构、智能化等技术方面取得的创新突破，将技术成果汇聚于“星海”新能源序列，为东风集团的新能源阵营再增加一个阵营。
发布会现场，新序列的首款新能源MPV——风行星海V9也同步开启全球预售，预售价区间为19.99万-27.99万元，提供“中国结”和“青云梯”2个序列共5个不同的配置版本供用户选择。
"风行星海"登场，东风风行加速新能源转型
东风风行于2022年11月发布了新能源战略——“光合未来”计划，宣告东风风行将全面布局新能源赛道。“光合未来”计划在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。
而秉承东风集团“东方风起”战略以及东风风行“光合未来”新能源战略，风行星海是东风风行加速新能源变革浪潮下的集大成之作。
发布会现场，东风柳州汽车有限公司总经理林长波表示：东风风行在2024年抢先实现了电动化的目标。
在科技领域方面，风行星海由动力、底盘、安全、智能化四大维度创新科技支撑。动力搭载和之前东风风神L7相同的马赫电混PHREV，这也是东风集团近期推出的比较有竞争力的新能源技术，估计会在很多品牌的产品线上应用。
其涵盖马赫E“10合1”电驱系统、行业内挡位最多的4档DHT混动专用变速箱，并搭载全新马赫1.5T混动发动机，热效率高达45.18%，拥有“可纯电+可混动+可增程”的特点。
底盘方面，由东风风行携手“坐标系智能”联合开发、全球首发搭载的EMB+SBW电子线控系统，是当前线控底盘技术的理想方案。
智能化方面，风行星海拥有行业领先的观星者抬头显示系统，拥有50英寸的成像尺寸、1080分辨率，能够显示更加丰富的信息，做到了“只一眼便观尽星海”。此外，风行星海还带来了智能光学科技、Fx-Driver领航智驾系统等功能，提供了更多畅享人车生活的新乐趣。
产品布局方面，发布会当天风行星海序列首款豪华新能源旗舰MPV风行星海V9全球首发，同时第二款产品风行星海S7也有在发布会现场展示。风行星海S7是一款纯电轿车，在开发验证中做到最低风阻0.191Cd，将于北京车展首发亮相。东风风行计划在2025年前推出十三款全新产品，涵盖纯电、混动、增程全动力车型，能满足不同用户多元化动力需求。
林长波介绍，风行星海不仅是东风风行主动出击新能源浪潮的里程碑，也是东风风行深入洞察用户需求，与用户一起实现更多美好生活的探索和尝试。东风风行在项目前期已组建了超过1000人的专项技术团队，直至2030年将持续投入200亿元构建新能源核心竞争力，持续带来更加符合用户期待的新能源产品。
星海V9全球预售，六大优势定义豪华MPV
最近两年，新能源汽车出口风头正劲，甚至有限自主新能源车型国内销量平平，但在海外市场却非常吃香，所以当下自主新能源产品在推出时都是放眼全球的。
在发布会上，风行星海首款豪华新能源旗舰MPV——风行星海V9正式开启全球同步预售，范围覆盖亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲6大洲80多个国家，力图将风行星海的招牌做成全球化。
作为星海旗下的首款车型，风行星海V9拥有极美设计、极享舒适、极智科技、极劲动力、极致操控、极稳安全六大核心亮点。
外观上，星海V9采用中式浪漫与中国传统设计语言的独特底蕴，打造出中国结、青云梯中式美学双前脸设计。活动现场摆放的展车是中国结前脸，为纵向格栅设计，而青云梯则为横向格栅。从外观造型来看，星海V9还是集合了不少当下流行设计元素，整体看起来也比较大气，宜商宜家都适用。
舒适性方面，面对当前多口之家出现的现象，星海V9前排打造至尊头等舱，全方位提供智享尊贵体验。二排设计为百变娱乐厅，12向可调豪华航空座椅，同级唯一左右调节设计，轻松获得灵活亲密空间。三排舒展休闲间，同级唯一三排下沉设计，把灵活百变的空间用到极致。在2人模式下，风行星海V9最大后备箱容积达2792L，瞬间化身为1.8m大床房，拓展了车辆使用场景。
动力方面，星海V9搭载马赫1.5TD混动高效发动机，动力强劲且热效率高，拥有同级最长CLTC综合续航1300km，并且有200km的CLTC纯电续航，在城市通勤中可以更实惠，也能满足城际出行需求。并且，星海V9还拥有6.15m的转弯半径和8.8s的旗舰级零百加速表现，作为MPV车型在日常驾驶时也有很大优势。