用心去聆听，GranCabrio正诉说的故事——那是意式优雅的再度进阶，电气化声浪的纯净与力量以及来自Formula E的技术融合，承袭了玛莎拉蒂从赛道到公路的理念。车辆以800V技术为核心的动力系统，搭载三个动力强劲的300kW永磁电机，以出色的性能表现与充电功率，勾勒出源自地中海的魅力风情。
而特定设置和创新T型布局，避免了将电池模块放置于座椅下方，而是位于车辆的中央通道附近，因此大大降低了整车的H点（胯点/臀点），并将车辆高度控制在1353毫米，同时又不影响其运动属性。划过眼前的流光，蕴含三叉戟品牌纯电时代毫不妥协的雷霆能量。
得益于玛莎拉蒂创新实验室工程师们的奇妙巧思，即使是电动版，亦保留了品牌标志性的全方位声浪轰鸣体验。由逆变器驱动的电机声音经过数字化塑造，并与玛莎拉蒂V8发动机传统的典型咆哮声音相结合，带来电气化时代独树一帜的个性体验。
明年，将迎来MC20的电动版本，若超跑是信仰，那纯电超跑必将成为人类探索速度与驾驶的另一座高峰。以Folgore为复兴的起点，不断拓展纯电产品矩阵，始终坚持100%意大利设计、开发和生产，坐落于摩德纳西罗梅诺蒂大街的工厂生产出每一辆纯电产品，都凝聚了工程师们创造力和智慧，成就了这场复兴变革中无可取代的杰作。预计到2028年，三叉戟旗下所有系列车型都将实现电气化。
玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索（Davide Grasso）表示：电气化是玛莎拉蒂的重要时刻，也是代表着意式奢华的三叉戟品牌，始终致力于创新技术和未来出行的有力证明。玛莎拉蒂于纯电纪元，再度成为汽车领域的先锋和开路者。
另外，三叉戟品牌还奉上了电气化出行的另一惊喜——与Vita Power共同打造的豪华游艇TRIDENTE。从陆地到水域，意式奢华的边界再度拓展。全长10.5米的碳纤维船身，可以容纳多达八名乘客，拥有25节的巡航速度，最高速度可达40节，并可在不到一个小时内完成充电。Vita Power为其配备了一套高性能动力总成和集成生态系统以及专用的海洋快速充电基础设施。