动力方面,Hi4-T插电式混合动力系统其实已经不用我们过多介绍了,它最直观的特点就是“大”。对比这个级别的城市SUV普遍选择1.5T发动机作为燃油基础,坦克300 Hi4-T得到了排量更大的2.0T发动机,在带来更高功率与扭矩的同时,它能够在低电量或馈电状态下,用180kW的最大功率确保车辆的直驱性能。P2布局的电动机能带来129kW的最大功率与400N·m的最大扭矩,用作纯电驱完全够用,而传动则实现了纵置9AT混动专用变速箱布局,最终带来309kW的综合功率与750N·m的综合扭矩,直驱、混动、电驱,皆可保障越野性能。
坦克300新能源在带来更高功率与扭矩的同时
摘要来自:《全新坦克Hi4-T要来了,配2.0T插混动力,油耗降低》
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