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宝马X1新车的前脸采用了“双肾型”进气格栅

宝马X1新车的前脸采用了“双肾型”进气格栅

摘要来自:《宝马M系列首次国产,2.0T爆发334马力,车尾4根排气》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马M系列首次国产,2.0T爆发334马力,车尾4根排气》的片段:

和海外版车型相比,国产版车型最大的变化就是加长了,毕竟它的名字后面多了一个“L”,除了这一点外,在造型设计方面基本上延续了海外版车型。具体来看,新车的前脸采用了“双肾型”进气格栅,内部由熏黑直瀑式饰条点缀,大灯组内部的LED日间行车灯采用了两段式的倒L型设计,下格栅内有网格状的熏黑饰条,前包围两侧还设计了“风刃”造型,更利于梳理前脸的空气。整体来看,新车的前脸主要体现的是运动感和时尚感。

海外版宝马X1 M

车侧部分,车窗饰条、外后视镜的底座、车顶行李架都熏黑了,意在提升车侧的运动感。轮圈采用了类似五角星的设计,还加以红色刹车卡钳点缀,门把手则是半隐藏式设计,能够降低风阻。尺寸方面,新车的长宽高分别为4616*1845*1627mm,轴距为2802mm,定位紧凑型SUV,而且尺寸和国产宝马X1保持一致。

车尾部分,尾灯也是倒L型设计,和前脸的LED日行灯首尾呼应,后保险杠上集成了双边共四出排气尾喉,而且排气管的尾端熏黑了,显得霸气十足。

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