和海外版车型相比，国产版车型最大的变化就是加长了，毕竟它的名字后面多了一个“L”，除了这一点外，在造型设计方面基本上延续了海外版车型。具体来看，新车的前脸采用了“双肾型”进气格栅，内部由熏黑直瀑式饰条点缀，大灯组内部的LED日间行车灯采用了两段式的倒L型设计，下格栅内有网格状的熏黑饰条，前包围两侧还设计了“风刃”造型，更利于梳理前脸的空气。整体来看，新车的前脸主要体现的是运动感和时尚感。

海外版宝马X1 M

车侧部分，车窗饰条、外后视镜的底座、车顶行李架都熏黑了，意在提升车侧的运动感。轮圈采用了类似五角星的设计，还加以红色刹车卡钳点缀，门把手则是半隐藏式设计，能够降低风阻。尺寸方面，新车的长宽高分别为4616*1845*1627mm，轴距为2802mm，定位紧凑型SUV，而且尺寸和国产宝马X1保持一致。

车尾部分，尾灯也是倒L型设计，和前脸的LED日行灯首尾呼应，后保险杠上集成了双边共四出排气尾喉，而且排气管的尾端熏黑了，显得霸气十足。

外观方面，全新一代国产宝马X1将延续海外版新车的整体造型，前脸依旧还是我们熟悉的双肾进气中网，不过尺寸明显更大，内部采用了直瀑式格栅，周边辅以银色镀铬装饰条点缀，显得更加精致。两侧大灯组造型扁平修长，内部采用了双“7”造型的灯带，在点亮的情况下辨识度极强。同时新车还提供了两种不同的外观风格，前脸主要的区别在于下方的进气口处，一种是与两侧进气口采用了一体式设计，另一种则是分体式设计。