因此,星纪元 ES在最初上市的22.58万元起步价基础上,还是继续加推了厂商指导价19.88万元的国潮版,以进一步拉低门槛。只可惜,星纪元 ES国潮版作为入门级车型,不仅取消了空气悬挂、CDC主动式可变阻尼控制系统,连前排座椅加热和通风、后排座椅加热、后排独立空调都一并取消了,整体舒适度可以说大打折扣,导致最终的定位显得鸡肋。
星纪元 ES在最初上市的22.58万元起步价基础上连前排座椅加热
摘要来自:《智界S7销量大反转,同平台的星纪元 ES却依旧默默无闻?》
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