早在2022年,哪吒就被曝出将启动赴港 IPO,但随着资本环境的变化,IPO进程几经搁浅。曾经和自己同一梯队的零跑汽车,已经跟随蔚小理早早上岸,还找到外资企业做强力外援。
眼见留在牌桌上的选手所剩无几,哪吒说不心急是假的。如今融资到账,哪吒再次为IPO奋力一击。
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国有资本加码
如果说2亿港币只是一笔小钱,那官宣的50亿投资就是一笔巨款。
昨天,哪吒汽车与桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司和南宁民生新能源产业投资合伙企业,共同签署了《合众汽车高质量发展联合协议》。
根据协议,三家投资人将共同向合众汽车提供,总额不少于50亿元人民币的投资。
此外还将协调相关资源,支持合众汽车尽快实现IPO,同时继续加大合众汽车产品研发和技术创新的投入、扩建智能网联研发中心,以及促进和扩大出口规模。
目前,哪吒汽车在国内共有三个整车生产基地,分别位于浙江桐乡、江西宜春以及广西南宁,而哪吒汽车这轮融资的投资方,恰好是其工厂所在地的地方资本。
天眼查显示,桐乡市国有资本投资运营有限公司,是由桐乡市财政局持股,持股比例为100%。而宜春市金合股权投资有限公司的实际控制人,是宜春经济技术开发区财政局。
南宁民生新能源产业投资合伙企业的股东,则由南宁市人民政府国有资产监督管理委员会、南宁投资引导基金有限责任公司、南宁产业投资集团有限责任公司等构成。
很明显,这次多方投资,就是为了加快哪吒汽车的IPO进程,从股权结构来看,“打钱”的两家投资人都是哪吒汽车的现有股东,其中南宁民生是第一大股东,持有合众汽车约35.65%股权,宜春金合则持有25.89%股权,是第二大股东。
官方并未公布三家投资人具体的出资比例和金额,此次新加入的投资方——桐乡国有资本,或为助力哪吒汽车在浙江桐乡的生产基地投产,据悉该生产基地将在今年5月投产,投产后的年产能可达20万辆以上。
这笔钱的到账,也开始加速哪吒汽车的IPO进程。哪吒汽车上市的动作,最早可追溯到2020年7月,当时,官方宣布将启动科创板上市申报工作,并计划在2021年完成上市。但在科创板新政下,最后被迫中止。
2022年2月,哪吒汽车再度传出IPO消息,但被官方否认。2023年6月,有报道称,哪吒母公司合众新能源汽车考虑在月内提交10亿美元的香港IPO申请。
进入2024年,又有传言称,哪吒汽车已在去年四季度再次启动赴港IPO的准备工作,签约的基石投资金额已超20亿元人民币。但哪吒方面表示并没有更多信息可供透露。