2023年是国内新能源汽车大爆发的一年，不论是新势力还是传统车企，都迎来短暂的收获期，但哪吒汽车成为了新势力销量前五中唯一出现同比下滑的车企。
2023年，哪吒全年仅交付了127496辆，比2022年少了24577辆，同比下降20%，特别是在年末各家冲刺的时候，哪吒只交付了5135台新车，同比下滑34.12%，环比下滑58.93%，月销量直接腰斩。
进入2024年，作为CEO的张勇在线检讨哪吒汽过去一年的发展，称在营销和传播上做得很烂，并爆改营销团队，亲自上任。
只不过张勇的反思并没有给哪吒汽车销量下滑的颓势带来多少变化，今年1-3月，哪吒汽车的交付数据为1万辆、6085辆、8317辆。
Q2开始后，针对一系列不足，哪吒汽车也开始积极行动。
产品方面，哪吒目前最重要的一款新车，就是即将在4月20日正式上市的大五座SUV哪吒L，基于自研的山海平台打造，将提供纯电和增程两种动力。
官方对这款新车型寄予了厚望，可以说哪吒L的定价和销量，大概率会左右哪吒今年和未来一段时间内的发展。
此外，哪吒汽车还在加快海外市场布局，今年计划至少推出4款全球化车型，海外销量目标为年销10万辆，全球销售网络覆盖50个国家，建立500家海外销售服务网点。
到2026年时，哪吒汽车计划海外市场要贡献35%的销量，国内外总销量目标为100万辆，这是张勇在新年致辞中透露的目标，坦白说，这个目标非常激进。
一直以来哪吒汽车在出海这件事都比较积极，去年全年海外销量突破20000台，今年1-2月出口量则为4516辆。