在本次科技日上，广汽推出的无图纯视觉智驾系统，可应用于复杂多变全场景，与目前主流技术路线相比，它不仅不需要高精地图，更不依赖激光雷达，而是结合视觉传感器和行业顶尖的AI算法，像人一样感知世界，用更简洁的硬件系统就能实现覆盖范围更广的智能驾驶，为用户带来了更丰富、更自由、全场景的驾驶体验。
具体来看，广汽无图纯视觉智驾系统在视觉识别上具备三大领先能力。其一，无论是匝道、隧道、弯道还是路口、分岔路等复杂场景，这套系统都能准确识别并理解道路的结构。其二，这套系统通过深度神经网络，实现了各种信号灯元素的准确识别，包括信号灯类型、各种符号和色彩、读秒倒计时以及闪烁状态等。其三，这套系统感知范围达到车前150+米、车后100米，左右50米，是业界水平的1.5倍，感知类别除了车辆、行人、骑手、小动物等常见交通因素，更包括小推车、营地帐篷等不规则障碍物。
另外，该系统在决策和行动方面同样表现出色。通过对动态交通物体的实时跟踪、意图识别和轨迹预测，以及数据驱动与专家规则协同的指挥大脑，这套系统能够精准预判其他交通参与者的行为，作出合理、安全、高效的驾驶决策。此外，在泊车场景中，这套系统也展现出卓越的性能，最小误差可以控制到5cm，能够实现行业最高难度的立体车位、窄车位泊车功能，这对于用户而言十分受用。
值得一提的是，广汽无图纯视觉智驾系统更具备持续学习进化的能力。借助自研的数据闭环和仿真系统，这套系统能够在仿真测试中不断迭代优化算法，实现自我完善与进化。
做用户之所想的传祺E9福祉车
除了全固态电池和无图纯视觉智驾系统之外，本届广汽科技日还展示了多项先进技术和人性化产品，包括电磁悬挂、MLounge祺迹头等舱、MBoard2.0芯智底盘以及飞行汽车等，以及为行动不便用户群体深度定制开发的传祺新能源E9福祉车。
其中，飞行汽车GOVE在2023广汽科技日上实现全球首飞，并于今年3月在广州CBD上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证；MLounge祺迹头等舱采用商用车线控底盘和EEA架构，可支持L2辅助驾驶和L4自动驾驶，数智车舱可实现办公、休憩、休闲、娱乐等百变场景；MBoard2.0芯智底盘应用“软件定义底盘技术”实现舱驾分离，预计在两年内实现小规模量产。
而随着中国残疾人数量的增长及老龄化社会的到来，对于福祉车（无障碍多功能车）的需求日益剧增，广汽传祺推出E9福祉车，是科技广汽对社会责任和人文关怀的深刻体现。
传祺新能源E9电动福祉版独特之处在于搭载了全球首创的可分离电动福祉座椅，该座椅落地后能够轻松与机构分离，化身为一张电动移动轮椅，续航里程达26公里，最大承重120公斤，搭配可原地掉头的麦克纳姆轮，续航长、操控灵活，并可使用1.54寸液晶控制器或通过蓝牙与手机APP对座椅旋转、升降等进行控制。
由于传祺E9具备对外放电功能，福祉座椅可在车内自动充电之外，如果在户外电力不足，传祺E9就是一台超大“充电宝”，随时为福祉座椅补能，只要传祺E9能到的地方，用户都可以随心所欲。
概览整个MPV细分市场，绝大部分的MPV福祉版只能实现座椅进出，或者是深度定制改装实现轮椅上车，但存在一定的安全隐患。传祺新能源E9电动福祉版具备更舒适、更安全、更便捷的三大特点，也是目前首个拥有可分离福祉座椅的豪华MPV车型。
写在最后
自进入2024年以来，国内的汽车消费市场态势越演越烈，竞争的激烈程度空前，各个厂家都在摩拳擦掌，重磅产品、新的品牌战略也是一个接一个对外发布。广汽集团凭借强大的研发实力和丰富的专利成果，深耕智能驾驶和新能源汽车领域，积极拥抱未来，有望为用户带来更加智能、便捷和愉悦的出行体验，并为汽车出行带来前所未有的领先变革，引领着未来出行的发展方向。