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极狐 阿尔法S5首先它实现了全域800V碳化硅高压平台、5C超充

极狐 阿尔法S5首先它实现了全域800V碳化硅高压平台、5C超充

摘要来自:《普及800V和智能驾驶,极狐达尔文2.0技术有什么亮点?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《普及800V和智能驾驶,极狐达尔文2.0技术有什么亮点?》的片段:

最近极狐汽车发布的达尔文2.0技术品牌,其基于电池、动力以及底盘等各方面也带来新的表现,例如电池实现全域800V、5C超充电芯的应用,动力底盘的大幅提升,智能化覆盖率更高等。另外,基于新技术,北汽极狐还介绍了北汽集团全新纯电汽车平台BE22(又名北极星),主要承载C级及以上的中高端产品开发任务。

大家会看到,它提及的技术名词都不陌生,但是把这些技术放在一辆价格大家都能接受的新车上,这意味着他们有能力把技术成本进一步压缩,让人们实现更低的价格买到最新技术的产品。从行业来看,自主品牌显然正全面推动新能源进入新的时代。

2、达尔文2.0技术体系有什么技术亮点?

新技术的技术体系覆盖车辆技术的方方面面,达尔文2.0技术体系有什么技术亮点?

从发布会可以看到,官方说了三方面,一是动力层面的极光电池+极锋动力+灵韵底盘,二是智能化,三是安全。对于一辆车而言,每个方面都十分重要,我们对高感知度的方面进行介绍。

关于电池,极狐汽车为其电池技术起了一个名字,叫“极光”电池技术。它包含多个方面,我们说说充放电方面。首先它实现了全域800V碳化硅高压平台、5C超充电芯的应用。这意味着,它的充放电能力上限进一步提升。其次,与之配套的是480kW超充桩,他们表示会尽可能为用户提供了5分钟找到桩、10分钟充电410公里的超充体验。

与此同时,未来极狐汽车表示计划在2025年实现量产即停即充的“无线充电”技术。如果是真的,那么充电和用车便利性无疑进一步提升。

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