-辅助驾驶系统使用了800万像素前视摄像头和300万环视摄像头，5个毫米波雷达，芯片使用地平线J3+高通TDA4，支持高速NOA在内的L2++智能驾驶；
-新车会采用80度宁德时代电池组、双电机驱动、智能动态扭矩分配系统；
关于iCAR X25：
-这款车被定位为ONEBOX越野MPV，既然是MPV必然就有三排座设计；
-车身长度大概是4.4米，轴距估计能够达到2.9米以上，也有夸张的离地间隙；
-整个设计追求低风阻，类似于mini越野版的理想MEGA；
-全平地板设计可实现通透车内空间和灵活座椅组合；
-新车尾门使用了对开门设计，非常有趣；
-概念车使用了流媒体后视镜，或许在量产车型上会取消。
与此同时，iCAR方面已经明确表示，iCAR会使用增程混动系统，搭载一台热效率高达44%以上的增程器，还放出了一张新车的轮廓图。据悉，这款车型可能是即将在北京车展上发布的iCAR 03 Pro版车型，也就是iCAR 03的增程混动车型。