iCAR品牌的推进在去年按部就班，iCAR 03经过一年的预热在今年年初正式上市。尽管现在iCAR 03的销量已经超过8000辆，但是市场的声量，以及在年轻消费者中的热度并不算高。
事情的转折点出现在今年的3月30日——恰好也是在小米SU7上市的第三天——智米科技CEO苏峻在社交媒体上发布了一款越野车的细节图片，上面的品牌写的是“iCAR V23”，迅速引起了小部分汽车爱好者的关注。
不久之后，一些媒体正式发出了iCAR V23的静态实拍视频，再配合iCAR团队发布的一系列的官图，整个社交媒体被“连环引爆”。
在社交媒体闲逛的年轻消费者很快发现了这款长得很像“mini版卫士”、又有着经典硬派越野车设计风格的纯电SUV，目光迅速被它吸引了过去。当时有传言，这款车就是传说中的“红米汽车”，也就是小米汽车的副牌，配合苏峻“智米科技CEO”的认证，“红米汽车”这个说法似乎“有迹可循”了。
很快，智米科技和小米又分别发文，解释了iCAR V23、智米科技CEO苏峻和智米科技、小米生态链并没有股权关系，也不是所谓的“小米生态链造车”。但是这些关系说明，夹杂在小米SU7的上市热潮中，迅速让普罗大众进一步注意到了iCAR和小米生态链“似有若无”的关联，进一步让iCAR V23一炮而红，顺带着iCAR品牌也重新进入普罗大众的视野中。