但降价同样是件体现车企气度、格局的事，有的车企主动选择一步到位，只要能保证基本的利润，那就尽可能把优惠放给用户，也有车企在这种被动环境下选择跟进，还有些车企则是“挤牙膏”的方式，通过探寻降价幅度与销量之间的关系，一步步试探用户能接受的价格上限，力求销量与利润都能最大化。
长安CS75PLUS冠军版阶段性胜利的第一步，便是价格始终采取一步到位，只要保障基本的利润，那就尽可能把优惠给到用户。刚刚上市的长安CS75PLUS冠军版便是最鲜明的例子，刚刚上市不足一个月的它，便有力度不小的优惠政策。
根据官方刚刚公布的最新购车整，长安CS75PLUS冠军版的入门车型大置换后价格更是低至10万元以下。以1.5T版本为例，首购车用户直接现金优惠14000元，加上增换购补贴，优惠更是高达22000元，意味着大置换后入门车型不到10万元，仅为9.9万元。不仅如此，还有2年6万元零息贷款政策以及888元购终身保养与整车终身质保（二选一）等；2.0T版本则更为夸张，直接现金优惠13000元（首购），其置换补贴加现金优惠高达2.2万元，除此之外还有整车终身免费保养和整车终身质保，同样也有2年6万元零息贷款政策，也意味着2.0T智驾劲擎型售价直接来到11.79万元。可以说，长安CS75PLUS冠军版在“品价比”的基础上，进一步巩固了自身“性价比之王”的地位。
上图我们选取了长安CS75PLUS冠军版的主销车型2.0T智驾劲擎版与同样采用2.0T动力的吉利星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版进行对比，能最直观感受到长安CS75PLUS冠军版此轮优惠的力度之大。首先，可以确定二者都是积极参与“降价潮”的代表企业的产品，都真正是站在用户角度，尽可能为其省钱的品牌和产品。
细品之下，其实还是能看出一些差距，吉利星越L便有不少“让利”明显体现出来，在给到现金优惠的基础上，还有多种灵活的0息贷款政策给到用户选择。但第三代长安CS75PLUS冠军版考虑得更为长远，更站在中国家庭用户的角度去考虑，毕竟家庭用户的换车周期一般都偏长。因此，整车终身免费保养+整车终身质保的政策，对家庭用户而言更显实惠。
事实上，两款车型作为有了较多群众基础的产品，在让利用户上一直走在行业前列。以长安CS75PLUS冠军版为例，一款刚刚上市的新车型，搭载最新蓝鲸动力系统，上市不足一月便有了高达13000元的现金优惠及各项优惠政策，这对于一款新品而言并不容易。