众所周知，目前大多数车企都在依赖激光雷达、高精地图来推进智能驾驶，仅有少数者敢于采用纯视觉方案。例如特斯拉旗下车型，以及刚刚二次上市的智界S7，采用的是华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版。
据轱辘哥了解，纯视觉方案可以降低造车成本，更好地普及智能驾驶。而无图纯视觉方案，技术难度要求更高。智能驾驶作为电动化时代的必争之地，广汽集团在科技日重磅发布的无图纯视觉智驾系统，结合视觉传感器和行业顶尖的AI算法，像人一样感知世界，用更简洁的硬件系统就能实现覆盖范围更广的智能驾驶，可以说是Next level。
广汽无图纯视觉智驾系统在视觉识别上具备三大领先能力，一是极其精准地理解复杂交通道路的能力。二是超强的交通信号灯识别能力。三是在决策和行动方面，通过对动态交通物体的实时跟踪、意图识别和轨迹预测，以及数据驱动与专家规则协同的指挥大脑，能够精准预判其他交通参与者的行为，作出合理、安全、高效的驾驶决策。
其它领先优势还包括在泊车场景中，最小误差可以控制到5cm，能够实现行业最高难度的立体车位、窄车位泊车功能。以及具备持续学习进化的能力，在仿真测试中不断迭代优化算法，实现自我完善与进化。
值得注意的是，广汽在自动驾驶技术领域同时布局了主流的“多传感融合技术”和前瞻性的“无图纯视觉技术”两大技术路线，而且广汽两条路线都将摆脱对高精度地图的依赖，都做到“有导航就能开”。