在一季度中国燃油车零售负增长、合资车企亚历山大的狂卷时刻，中国最早三大轿车项目之一的神龙汽车有限公司（简称神龙汽车），正在发生改变命运的系列变革。
4月9日召开的神龙汽车干部大会上，神龙汽车纪委书记宋汉明升为党委书记兼纪委书记、工会主席候选人，神龙汽车营销中心党委书记、总经理李旸和神龙汽车采购部部长陈珂被提名为神龙汽车副总经理。
汽车商业评论获悉，神龙汽车党委副书记 、工会主席周巍将调回东风公司总部另有任用。
宋汉明，1970年12月出生，湖北荆门人，经济学和法学双学士，1996年7月起东风公司、东风商用车、神龙汽车等从事经营计划、党建党群工作。
陈珂，1973年1月出生，四川成都人，1995年7月毕业于北京航空航天工业大学材料科学专业，进入在东风车身厂工作，2003年5月进入神龙汽车从工艺员干起，是一名有21年神龙工龄的干将。
李旸，1979年9月出生，内蒙古凉城人，工商管理硕士，2001年7月起，先后在东风技术中心、东风商用车、东风轻型车和神龙公司从事技术、营销工作。
神龙汽车同时有多名干部得到东风公司提拔重用，是对神龙汽车过去四年复兴战役的认可和肯定，也是为了进一步夯实东风公司2023年10月笃定的“神龙造全球销”新战略。
东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车总经理陈彬将带领配强的新班子，进一步加速推进全新战略的转型落地。
“着力锻造堪当重任的干部人才队伍”，出席这一重要干部任命的东风公司党委常委、副总经理兼神龙汽车董事长张祖同表示，神龙公司新的领导班子要抓住机遇，直面挑战，肩负起事业发展的使命；发挥好领导班子整体功能，高质量推动神龙公司新战略落实落地。
出人意料的是，今年1-3月，在一没有面向私家车市场的纯电汽车、二没有插混、增程电动汽车等炮弹支援下，神龙汽车一季度零售增长3%，成为合资公司、燃油车市场的凡尔赛。