具体细节方面，新款智界S7依旧全系采用800V高压平台。其中， 最入门版的Pro后驱长航版起价依旧为24.98万元，但新车电池容量却升级至82kWh，CLTC续航里程也从老款入门版的550公里提升至705公里，并支持高速路段NCA功能。
Max后驱长航智驾版售价从老款的28.98万元降至26.98万元，在便宜两万元的基础上，依旧搭载82kWh电池包和激光雷达，CLTC续航维持在705公里，同时支持城市快速路NCA和高速路段NCA功能。
Max+后驱超航智驾版由原本来款的31.98万元降至29.98万元，同样是降价两万，电池包容量依旧为100kWh，CLTC续航855公里，0-100kph加速5.4秒，15分钟可补充430公里续航。
老款顶配的Max RS四驱性能版售价由原本的34.98万元降至32.98万元，依旧搭载82kWh电池包、电子四驱系统、空气悬架系统以及CDC电控避震系统，CLTC续航630公里，0-100kph加速仅3.3秒，15分钟补能315公里。另外，新车还配备Brembo高性能刹车卡钳以及FNC高性能打孔刹车盘。
新增的Ultra四驱旗舰版变为顶配车型，售价为34.98万元，搭载100kWh电池包，CLTC续航751公里，15分钟补能375公里，0-100kph加速为3.3秒，其它同样配备电子四驱系统、空气悬架系统、CDC电控避震系统、Brembo高性能刹车卡钳以及FNC高性能打孔刹车盘。
除了电池、续航以及智驾系统升级，新款智界S7还升级搭载了华为全向防碰撞系统CAS2.0。新版系统的AEB主动刹车系统的工作时速区间为4-150kph，最高刹停时速为120公里。此外，侧向主动避险工作时速区间为40-130kph，且可识别：锥桶、行人、车辆等目标。后向主动安全工作时速区间为1-60kph，同样可识别行人、车辆以及非机动车等目标，