别克GL8 PHEV作为首款别克GL8系列的电动化车型，突破传统燃油车的续航局限，将引领别克MPV迈入电动化新时代。
目前，随着市场需求的变化，越来越多企业不断将新MPV车型推向市场，特别是在新能源浪潮席卷之下，电动化车型更是如雨后春笋般涌入市场，在能耗和排放方面有了长足的进步，对传统燃油车型提出了挑战。而别克GL8自引入以来，经过了三次改型，却还在坚持燃油路线发展，虽然期间有48V轻混加入，但在燃油经济性和排放方面逐渐落后，已无法跟上国内市场的发展。在如此形势之下，别克GL8的第一款真正触电车型GL8 PHEV车型将在2024北京车展亮相，正式开启电动化征程。
动力升级实现超长续航
近年，新能源汽车的“续航焦虑”“电池寿命”成为消费者关注的焦点，是他们选车购车关键要素。而且，作为商务用车，迎来送往之时，客人的乘车体验有可能影响生意的成败，而老板们可不愿意在这方面丢失脸面。针对这些方面，别克GL8 PHEV在动力方面进行了全面升级，搭载了泛亚汽车技术中心自主研发的全新一代插混系统。
这套全新一代插混系统采用串并联式混动技术，配置高效1.5T混动专用发动机和双电机以及2挡DHT变速器，系统总功率达467kW，总转矩为760N·m，通过智能的能量管理和动力分配方案，达到最佳的动力输出效果，使整个动力系统的效率进一步提升，不仅能提供卓越的驾驶体验，还能有效控制能耗，实现动力与节能双赢，让别克GL8 PHEV的续航里程超过1000km。同时，在AI动态智能算法和奥特能标准电池安全技术加持下，能使电池循环寿命超过3300次，显著提升了电池的使用寿命，为担忧电池维护的消费者带来了一颗定心丸。