第一个，纯电转型不利，之前的理想汽车靠着增程式的红利和奶爸车的标签，在新能源汽车圈混的风生水起，成为了国内第一个盈利的造车新势力，累计销量已经超过70万辆，但是增程式毕竟是过渡方案，随着动力电池的技术突破，理想汽车是必然需要进行纯电转型的，而作为纯电转型的第一款产品，MEGA的成绩显然是不符合预期的，而更关键的是，纯电汽车市场早就是一片红海，这一次理想汽车要靠什么破局呢？
问界M7随着动力电池的技术突破
摘要来自：《李想的“恐华症”又要犯了，华为问界“三杀”理想！》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《李想的“恐华症”又要犯了，华为问界“三杀”理想！》的片段：
第一个，纯电转型不利，之前的理想汽车靠着增程式的红利和奶爸车的标签，在新能源汽车圈混的风生水起，成为了国内第一个盈利的造车新势力，累计销量已经超过70万辆，但是增程式毕竟是过渡方案，随着动力电池的技术突破，理想汽车是必然需要进行纯电转型的，而作为纯电转型的第一款产品，MEGA的成绩显然是不符合预期的，而更关键的是，纯电汽车市场早就是一片红海，这一次理想汽车要靠什么破局呢？