Turbo GT版本的原型车，在纽博格林北环赛道创造了7分07秒55的电动车记录，相比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。
编辑说：
虽然新款Taycan涨价了，但更强的动力和更长的续航让用户的日常用车提升有相当明显的提升，而且新车更多配置实现标配，这些基本都是大家必选配置，这样算下来还挺值的。
同时，保时捷再次发挥它的超强实力，让Taycan再次称霸纽博格林北环。再次证明不一定是电机够多、马力够大，圈速就能更快。能让一台双电机的电动车实现这样恐怖的圈速，这足以证明保时捷在车辆赛道调教上无可撼动的实力。
保时捷再次将四门电动车的上限提高，那么下一台超越Taycan的四门电动车会是谁呢？大家可以来猜一下。
