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目前宝马5系刚完成换代不久优惠也较小

目前宝马5系刚完成换代不久优惠也较小

摘要来自:《上市两月就降价,销量近乎腰斩,国人为啥不买宝马5系了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上市两月就降价,销量近乎腰斩,国人为啥不买宝马5系了?》的片段:

第二点是目前的车市是存量市场,竞争也非常激烈,目前宝马5系刚完成换代不久,43.99~52.59万的价格不算便宜,优惠也较小,只在1~2万元左右,而隔壁奥迪A6L优惠力度达到了8万多,二线豪华方面,凯迪拉克CT5官降7万,入门车型21万多就能买,23款的沃尔沃S90优惠同样有10万之多,这些同级传统豪华车型都在一定程度上分走了宝马5系的潜客。

第三点是电动化,当下电动化是大势所趋,但合资反映相对较慢,产品力虽不错,但因为价格较高,始终没能打开市场。换代宝马5系并未提供插混车型,仅有一款纯电车型i5,起售价高达43.99万,多数消费者自然是持观望态度,毕竟i3、iX1、iX3动则10多万的优惠是有目共睹。

同时,40万的预算,能买的车型也很多,家用理想L8、理想L9、问界M9都是不错的选择,彩电、冰箱、大沙发都很全,而且还有大空间和高阶辅助驾驶。想要越野,方程豹豹5和坦克700Hi4-T也都是不错的选择,总结一下,就是自主品牌的崛起很大程度上导致了宝马5系销量下滑。

当然,宝马5系销量下滑也跟自身有关,一是新车售价小幅上涨,比起老款车型有几千到一万多的上涨幅度,虽说配置也有相应提升,但在价格战这样特殊的背景下,难免让消费者觉得不够诚意,加之现在宝马3系较大的优惠,让很多消费者选择观望。

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