第三点是电动化，当下电动化是大势所趋，但合资反映相对较慢，产品力虽不错，但因为价格较高，始终没能打开市场。换代宝马5系并未提供插混车型，仅有一款纯电车型i5，起售价高达43.99万，多数消费者自然是持观望态度，毕竟i3、iX1、iX3动则10多万的优惠是有目共睹。
同时，40万的预算，能买的车型也很多，家用理想L8、理想L9、问界M9都是不错的选择，彩电、冰箱、大沙发都很全，而且还有大空间和高阶辅助驾驶。想要越野，方程豹豹5和坦克700Hi4-T也都是不错的选择，总结一下，就是自主品牌的崛起很大程度上导致了宝马5系销量下滑。
当然，宝马5系销量下滑也跟自身有关，一是新车售价小幅上涨，比起老款车型有几千到一万多的上涨幅度，虽说配置也有相应提升，但在价格战这样特殊的背景下，难免让消费者觉得不够诚意，加之现在宝马3系较大的优惠，让很多消费者选择观望。