这款发动机能成为长跑高手震惊行业，最基础的原因就是天赋基因好，从出身那天起DNA里就融入了福康先进的智能制造技术和严苛的质量管理体系下。在工业4.0规划下，福康很早就建立起一套数字化生产体系，从产品管理、经营计划、体系运行、设备管理全方面进行数字化建设，并拥有564项发明专利，充分展现了领先的科技创新实力。
此外，秉承着“零缺陷质量文化”的福康，还建立起一套严格的质量管理体系和标准，CMES制造执行系统保证每一台发动机的可靠品质。同时，福康选择优秀的供应链，保证材料品质符合自身严苛标准。
福田康明斯客户支持总监高晓峰就表示：“今天拆解这台发动机，充分展示了福康科技创新实力。作为端到端的智能制造全球灯塔工厂，我们做到了以满足客户价值为核心目标，以技术创新为引领，以全价值链协同为实现路径，为用户提供高品质，高价值的经典产品。”
福田康明斯客户支持总监高晓峰（右）
重重极限挑战，淬炼真金不怕火炼
福康F系列发动机可以上路运营八年，206万公里无大修，反映的正是它具有真金不怕火炼的可靠自信。
这背后，是因为在研发过程中产品反复经过多种测试，包括制造过程中的多种性能检验，导入市场前的多种复杂工况环境测试和用户样品路测，以及后期的不断调校和改进。
福田康明斯轻型产品总工程师张振国告诉笔者，“福康充分调研过用户和市场需求，将产品可靠性始终放在第一位，同时我们做了充分的验证，包括5000多个小时的台架验证，以及FFA测试，以适应市场和应用场景需求。”
福田康明斯轻型产品总工程师张振国
为了保证产品的可靠性，从成立到现在福康一直都在对产品性能做重重极限挑战，包括参与登珠峰、中蒙俄三国拉力赛亚军、支持南极科考队、三高测试等等极限环境挑战。
高手不是一天就练成的。历经十六年的反复测试，福康F轻型发动机运营里程逐级而上，从发现第一台50万公里用户，到第一台100万用户，再到如今的这台200万公里用户柯勇，都在证明着福康F轻型系列发动机的可靠性久经历练，是重重极限挑战后的必然结果。
8年满勤运营，成就200万公里无大修传奇
8年要达成206万公里，意味着平均每年要跑25万公里，每个月行驶里程超过2万公里，而8年来每年都这么跑却不用大修，就得要每一次都要及时保养，精心呵护，不然，功夫再高，也怕菜刀。
跑出这项成就的柯勇告诉笔者，目前这款福康F系列轻型发动机最终行驶里程是206万公里。“成都到重庆300多公里，往返700公里左右，8年来我几乎每天都这样跑，每个月平均跑2万公里是常态，最多半个月就要去服务站保养一次。八年来，发动机始终没有大修过，质量可靠得很。”
福田康明斯F系列产品用户柯勇
柯勇坦言，正是八年来每个月都这样坚持跑和坚持保养，所以才跑出了超200万公里无大修的惊喜记录。“发动机从开始使用到现在，油耗输出始终很稳定，百公里油耗在13升左右，各方面性能非常稳定可靠，我很满意。”
他所跑的运营路线处于巴蜀山区之中，“山高路陡，路况复杂，发动机如果质量不行，别说200万公里跑不出来，10万公里都够呛。如果后期不及时保养，最多也就能跑几十公里。”在柯勇看来，福康提供的领先的快速便捷的定制化服务，为自己能够跑出这样的成就构建了很好的屏障。