欧马可质量

这款发动机能成为长跑高手震惊行业，最基础的原因就是天赋基因好，从出身那天起DNA里就融入了福康先进的智能制造技术和严苛的质量管理体系下。在工业4.0规划下，福康很早就建立起一套数字化生产体系，从产品管理、经营计划、体系运行、设备管理全方面进行数字化建设，并拥有564项发明专利，充分展现了领先的科技创新实力。

此外，秉承着“零缺陷质量文化”的福康，还建立起一套严格的质量管理体系和标准，CMES制造执行系统保证每一台发动机的可靠品质。同时，福康选择优秀的供应链，保证材料品质符合自身严苛标准。

福田康明斯客户支持总监高晓峰就表示：“今天拆解这台发动机，充分展示了福康科技创新实力。作为端到端的智能制造全球灯塔工厂，我们做到了以满足客户价值为核心目标，以技术创新为引领，以全价值链协同为实现路径，为用户提供高品质，高价值的经典产品。”

福田康明斯客户支持总监高晓峰（右）

重重极限挑战，淬炼真金不怕火炼

福康F系列发动机可以上路运营八年，206万公里无大修，反映的正是它具有真金不怕火炼的可靠自信。

这背后，是因为在研发过程中产品反复经过多种测试，包括制造过程中的多种性能检验，导入市场前的多种复杂工况环境测试和用户样品路测，以及后期的不断调校和改进。

福田康明斯轻型产品总工程师张振国告诉笔者，“福康充分调研过用户和市场需求，将产品可靠性始终放在第一位，同时我们做了充分的验证，包括5000多个小时的台架验证，以及FFA测试，以适应市场和应用场景需求。”

福田康明斯轻型产品总工程师张振国

为了保证产品的可靠性，从成立到现在福康一直都在对产品性能做重重极限挑战，包括参与登珠峰、中蒙俄三国拉力赛亚军、支持南极科考队、三高测试等等极限环境挑战。

高手不是一天就练成的。历经十六年的反复测试，福康F轻型发动机运营里程逐级而上，从发现第一台50万公里用户，到第一台100万用户，再到如今的这台200万公里用户柯勇，都在证明着福康F轻型系列发动机的可靠性久经历练，是重重极限挑战后的必然结果。

8年满勤运营，成就200万公里无大修传奇

8年要达成206万公里，意味着平均每年要跑25万公里，每个月行驶里程超过2万公里，而8年来每年都这么跑却不用大修，就得要每一次都要及时保养，精心呵护，不然，功夫再高，也怕菜刀。

跑出这项成就的柯勇告诉笔者，目前这款福康F系列轻型发动机最终行驶里程是206万公里。“成都到重庆300多公里，往返700公里左右，8年来我几乎每天都这样跑，每个月平均跑2万公里是常态，最多半个月就要去服务站保养一次。八年来，发动机始终没有大修过，质量可靠得很。”

福田康明斯F系列产品用户柯勇

柯勇坦言，正是八年来每个月都这样坚持跑和坚持保养，所以才跑出了超200万公里无大修的惊喜记录。“发动机从开始使用到现在，油耗输出始终很稳定，百公里油耗在13升左右，各方面性能非常稳定可靠，我很满意。”

他所跑的运营路线处于巴蜀山区之中，“山高路陡，路况复杂，发动机如果质量不行，别说200万公里跑不出来，10万公里都够呛。如果后期不及时保养，最多也就能跑几十公里。”在柯勇看来，福康提供的领先的快速便捷的定制化服务，为自己能够跑出这样的成就构建了很好的屏障。

本次欧航欧马可携全新产品解决方案及重磅新品来到随州，在进一步强化“行业领导者”与“专用车之都”之间紧密合作的同时，更带来更优性能的专用车产品，更加完善的解决方案，不仅赢得了高端专用车用户的持续信赖，更为专用车行业高质量发展注入新动能。

【欧航欧马可清障类产品一体化解决方案盛大发布】

坚持科技发展不动摇 欧航欧马可凭实力让高端旗帜高高飘扬

从城市发展与社会需求来看，专用车拥有巨大的发展前景。即便是在商用车销量整体不佳的去岁，专用车代表之一道路清障车板块仍大幅跑赢行业大盘。面对经济全面复苏、需求加速增长的2023年，专用车同样迎来增长契机。

作为高端中轻卡领导者，欧航欧马可肩负着持续引领中国高端市场需求的使命。面向高端市场，欧航欧马可始终坚持“以用户为中心”的理念，以科技推动行业发展，在品牌发展进程中，不仅取得了“占有率连续10年持续增长”的骄人成绩，更赢得50万高端用户的共同信赖。

福田汽车欧航欧马可事业部营销副总裁张宏亮表示：“欧航欧马可作为中国高端中轻卡行业领导者，十数年以来一直都是上装企业最佳合作伙伴。在双方的精诚合作下，我们得到了专用车市场和用户的一致认可，也成就了‘冷链一哥、清障一哥、好卡车 可信赖’的认知标签。面对需求，我们坚持以领先技术、丰富产品组合、卓越品质、无忧服务、完善的解决方案，为广大高端用户带来‘不负所托 值得信赖’的价值体验。”

【欧航欧马可事业部营销副总裁张宏亮致辞】

欧航欧马可发力专用车业务的背后，恰是福田汽车推进专用车布局的缩影。福田汽车Y事业部副总裁张春雨表示：“随着经济逐步回暖，都市圈建设和乡村振兴战略等一系列利好政策推动下，未来5-10年中国专用车市场仍将呈现高增长势头。随州作为中国‘专业车之都’，汇聚了国内顶尖的上装技术，福田汽车将持续深化与随州专用车企业的战略合作，坚持‘做精·做专·做特’的总体方针，推进专用车体系能力提升，在巩固冷链产品既有优势的同时，快速提升环卫、专业运输和危化品细分市场，突破商混、民生和市政专用车业务，不断为中国的专用车行业发展提供力量”。

【福田汽车Y事业部副总裁张春雨致辞】

持续深耕 “清障一哥”带来全新一体化解决方案

伴随着整个商用车行业相关法规的日臻完善，专用车领域发展趋势也不断向合规化、绿色化、高效化方向发展。尤其是蓝牌新规落地后，明确提出蓝牌清障车中拖拽式轻型清障车的额定载质量应大于等于1000kg，平板式轻型清障车的额定载质量(最大托举质量与平板最大装载质量之和)应大于等于1500kg。