进入全新腾势N7的内部,能一下感受到舒享体验的再进化,车内配备了50英寸的AR-HUD抬头显示、17.3英寸的中控触摸屏和10.25英寸的副驾驶屏,新款的不同之处在于方向盘现在支持电动调节,后视镜更新为流媒体后视镜,并新增了停车监控哨兵模式,增强了车辆的安全性和便捷性。后排中央扶手新增了类似于仰望U8的控制屏幕,允许乘客控制后排座椅的加热和通风功能,提升了后排乘坐的舒适度。为了进一步提升后排乘客的尊贵体验,新车在车窗控制区域增设了后排座椅靠背角度的电动调节按钮,使得后排乘客可以更加轻松地调整座椅,享受更加贴心的乘坐体验。
在智能驾驶技术方面,全新腾势N7配备了Dipilot 300系统,内置254TOPS算力的英伟达ORIN X芯片,并搭载了33个高级感知硬件,其中包括两个激光雷达,这些先进的配置使得车辆能够实现城市NOA功能。从实际体验来看,全新腾势N7在智能驾驶方面的表现出色,目前高速NOA功能在40+城市交付后便可立即启用,而城市NOA功能预计将在4月底通过OTA更新推出,并有望在年底前覆盖全国,为驾驶者提供更加便捷和智能的驾驶体验。
新款腾势N7拥有4860mm*1935mm*1602mm的身形尺寸,轴距则达到2940mm,车内的六块大屏,可以独立操作或进行联动,提升了车主和乘客的使用便捷性和娱乐性。车内广泛使用了实木和铝制装饰板,营造出豪华而精致的氛围。得益于较长的轴距,新车的乘坐舒适性得到了显著提升,后排座椅新增了电动靠背调节、座椅通风和10点式按摩等多种功能,结合其本身就宽敞的空间,使得乘坐体验更加舒适。
具体车型配置:
550智驾PRO版
虽然作为新款腾势N7的入门款,但标配功能已经比较丰富,该车型标配了帝瓦雷音响系统,前排座椅具备通风、加热和按摩功能,确保乘坐舒适度。后排座椅则包括7英寸触控屏、通风、按摩和座椅角度调节等功能。在安全配置上,该车型与其他三款车保持一致。至于智能驾驶功能,高速NOA作为标准配置,提供给用户,并且软件更新服务是终身免费的。如果用户有更高级的需求,可以选择花费1万元加装城市NOA领航系统,以获得更加完善的自动驾驶辅助体验。
702智驾PRO版
与550智驾PRO版相比,702智驾Pro版在两个主要方面进行了升级。首先,它增加了一套价值1.5万元的豪华套装,包含了质感卓越的全粒面Nappa真皮座椅和柔软的麂皮顶棚。其次,702智驾Pro版配备了800V电气架构和91.3kWh的大容量电池,这使得其续航里程得以提升至702公里,并且支持高效的双枪快速充电功能。此外,702智驾Pro版还提供了一些额外的选装选项,包括花费1万元加装双腔云辇-A悬挂系统,以及3000元升级为晨光金色车身。在内饰选择上,除了550智驾Pro版提供的凝脂棕和烟波蓝,702智驾Pro版还新增了萤石米色的内饰选项,为消费者提供了更多的个性化选择。
630四驱智驾MAX版
630四驱智驾Max版比702智驾Pro版价格高出3万元,其主要升级在于增加了一个前置异步电机,这使得车辆的百公里加速时间从6.8秒缩短至3.9秒,提供了更加迅猛的加速性能。此外,630四驱智驾Max版还升级了刹车系统,配备了四活塞卡钳,以及20英寸的大轮毂和马牌静音轮胎,整车标配云辇A悬挂系统,通过这些升级,630四驱智驾Max版在性能和驾驶体验方面都有所提升,满足了对高性能和四驱功能有特定需求的用户。