作为参考，其发动机最大功率为132千瓦，峰值扭矩为250牛·米，驱动电机最大功率为140千瓦，混动结构为P1+P3双电机串并联。
根据目前网上曝光的消息，全新别克GL8插混版搭载的通用全新一代智电插混系统完全由泛亚汽车技术中心全栈自研，其前驱动电机家族峰值功率覆盖140kW至180kW，后驱动电机峰值功率110kW至160kW。
在电机方面，全新智电插混系统所应用的驱动电机采用了上汽通用专利的油冷方案、扁线设计等技术，配合超薄低损硅钢片的应用，电机峰值效率达到97.8%，电机峰值扭矩密度高于14.4Nm/kg，功率密度高于7.8kw/kg，逆变器最高效率98.7%。