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腾势N7车身长 4860mm

腾势N7车身长 4860mm

摘要来自:《没有龙须脸的腾势N7,智电融合全新进化》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《没有龙须脸的腾势N7,智电融合全新进化》的片段:

新车最大的改变,莫过于取消了旧款颇具争议的「龙须」日行灯。在腾势家族 π-Motion 美学设计基础上,以「流星利箭」 为灵感进行设计,中间位置灯「流星」的形状与主灯三「箭羽」遥相呼应,形成独有的辨识度。这个改变不仅让前脸更具现代感,也使整个车身看起来更加时尚大气,更符合目前年轻人审美。

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另外,新款腾势 N7 新增「西子蓝」专属配色,风格更年轻更有活力,同时在不同角度下观察,车身能呈现出不同的颜色变幻,在充足阳光下的正面角度,既有多层次的柔光色彩,又有细腻的金属质感。

空间方面,新款腾势 N7 在这方面也做得十分不错。车身长 4860mm,宽 1935mm;轴距 2940mm。得益于全新升级的纯电专属平台,CTB 电池车身一体化技术、高度集成的动力总成等集成化技术,使座舱空间得以最大化利用,在同样车高尺寸下,Z 向乘坐空间增加了 15mm,即便是三个身高 180cm 以上的成年人同时乘坐也不会拥挤,翘个二郎腿也不是什么大问题。

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另外,新款腾势 N7 还拥有 480L 的后备箱容积和 73L 的前备箱容积。这样的空间配置,无论是平时家庭出游、露营,还是日常逛超市囤货,都能兼顾到。

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智电融合,打造智驾舒适体验

腾势 N7 是首款基于璇玑架构打造的车型,它搭载了云辇-A智能空气车身控制系统,从原本的单腔空悬升级为双腔空气悬架,整车离地间隙可在 110mm-190mm 之间智能调整。这意味着驾乘者将享受到更加出色的悬架调节和舒适性。无论是在颠簸的城市道路还是户外越野,新款腾势 N7 都能提供平稳舒适的驾乘体验。

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而配合首次搭载的「天神之眼」高阶智能驾驶辅助系统,腾势 N7 则有了更上一层的体验。新款腾势 N7 搭载了 DiPilot 100 高阶智驾,配合自研的高感知智能驾驶域控平台,实现高快领航、近距代客泊车等驾驶辅助。并且它能基于大规模量产车累积海量数据来实现快速迭代,使得智驾系统常用常新,越用越像老司机,越用越好用。

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值得一提的是,腾势这次提出了「智电融合」的概念,N7 打通智能驾驶、智能底盘、智能座舱的关联控制。云辇-A 与高快领航联动配合,既保障安全,也能保持纵向与横向的车身稳定;DiLink 超智能交互座舱为智驾提供良好的交互环境,并且实时根据外界环境只能调整底盘、领航等信息。

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