但驾驶又是一件相对私人化的事，而路特斯的答案，则是把用户体验做成一个强IP。对此，毛京波表示：从我们到店端的试驾，上门试驾，到短途试驾，到赛道试驾，我们希望把用户体验做成一个非常强的IP。包括冯总一会儿要展示的“赛道报告”这个功能，电动车超跑，它的魅力在哪？它的标准是什么？它的体验是什么？其实只有路特斯可以给到你答案，这个标准是路特斯在建立的。
远景目标不在驾驶
摘要来自：《路特斯，革了超豪华品牌的命？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《路特斯，革了超豪华品牌的命？》的片段：
但驾驶又是一件相对私人化的事，而路特斯的答案，则是把用户体验做成一个强IP。对此，毛京波表示：从我们到店端的试驾，上门试驾，到短途试驾，到赛道试驾，我们希望把用户体验做成一个非常强的IP。包括冯总一会儿要展示的“赛道报告”这个功能，电动车超跑，它的魅力在哪？它的标准是什么？它的体验是什么？其实只有路特斯可以给到你答案，这个标准是路特斯在建立的。