第二，动力和出行成本的差距
对于之前的别克GL8，当时选择的是37.99万元的ES陆尊 653T 豪华型，它采用的是2.0T+9AT的动力总成，0-100km加速时间为9.8秒，虽然输出平顺，动力可轻松保障家用，但却谈不上激进。油耗方面，它市区的百公里综合油耗在11-12L左右，平均下来，每公里的出行成本已经接近了1元钱，面对当今居高不下的油价，确实令人倍感压力。
对于小鹏X9，我选择的是37.98万元的超长续航Pro版，搭载了101.5kWh的电池包，得益于领先同级0.227Cd的超低风阻，使得它的百公里综合耗电仅为16.3kWh，在CLTC工况下，综合续航可达702km，平均下来每公里的出行成本不足2毛钱。动力方面，它的0-100km加速为7.7秒，无论是起步还是超车，都表现得更加轻松。当然，如果想要更强劲的动力输出，还可以选择它的四驱性能版，仅需5.7秒便可完成零百加速，续航里程为640km。
