哈哈哈，开个玩笑，接下来进入正题。2002年丰田正式进军F1，当时为了提升品牌性能车的形象，开发小组决定打造一台中置发动机+后驱布局的这么一台跑车。
当年丰田汽车也找到了许多合作伙伴一起来研发这台车，其中最重要的发动机部分找来了雅马哈进行合作，自此一台代号为1LR-GUE的V10发动机也正是如今被大家称为史上最好听的发动机正式诞生了。
终于经过多年来研发调校，一台拥有无比好听的声浪，一台拥有最大560马力，峰值扭矩480牛·米，百公里加速只需要3.5秒的艺术品LFA诞生了，雷克萨斯官方解释车名中的“A”代表 是LF系列汽车的“Apex”（顶峰、顶尖之意）。
4.8升V10缸自然进气引擎，压缩比为12.0:1。其V型夹角为72度，搭配丰田集团的双VVT-i可变气门正时系统，V10引擎比V8 小，比 V6 轻。值得注意的是该发动机与丰田F1赛车V10发动机在同一生产线上共同打造，被誉为人类汽车工业史上的杰作。
整个发动机套件本身是与雅马哈共同设计的，Yamaha旗下的音乐部门最后专门为这款车的排气声浪进行了调校，以更接近像一级方程式赛车高转速引擎的轰鸣声，并被丰田集团的工程师形容为"天使之声"。
发动机被当作仪器一样对待，特殊的管道将天堂般的噪音带进驾驶舱。LFA的引擎轰鸣声特意由两个独立的导音管由进气歧管开始至防火墙导入驾驶室内部，并由Ovation吉他公司专门调校，以达到最佳效果。