电池电压为400V级别（实际电压478-486V），电芯分别来自比亚迪和宁德时代。发布会公布的续航数据为CLTC标准，标准版车型的700km估算日常实际行驶大概在570-600km左右，Pro版的830km则预计在680-710km左右。
为了提示实际续航能力，小米SU7在技术上也做了很多努力。例如其采用了诸多轻量化设计，搭载的驱动电机最高转速达21000转，经济区间更宽泛，同时三电系统的功率开关也采用了成本更高的Sic碳化硅模块。另外还包括对低温衰减有着明显作用的集成式热管理系统，热泵的加入使其可以更少启动高功耗PTC加热模块。
Max版本得益于双电机、全轮驱动、超级800V碳化硅高压动力平台，有着495kW（673马力）的最高功率、最大扭矩达838N·m，媲美4.0L涡轮增压V8发动机的跑车，0-100km/h加速时间2.78秒，是中国市场唯一2秒级加速和800km级续航双指标同步实现的电动车。