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启辰大V DD-i超混动例如缺少倒车影像、塑料材质的方向盘、未标

启辰大V DD-i超混动例如缺少倒车影像、塑料材质的方向盘、未标

摘要来自:《转型“排头兵”的东风启辰,做标杆还是当炮灰?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《转型“排头兵”的东风启辰,做标杆还是当炮灰?》的片段:

如今,启辰D60仍在使用1.6L自然吸气发动机,虽然在城市驾驶中表现尚可,但在爬坡或高速行驶时就显得力不足。尽管起售价仅为7.88万元,但其安全配置的缺失,如前排侧气囊的缺乏,甚至连基本的倒车影像都未配备,这在同级别车型中实属罕见。

换个角度,在新能源汽车市场中,启辰的主打车型是启辰大V DD-i超混动。

实际上,这款车的产品力表现并不尽如人意。

尽管它是一款插电式混合动力车,但其NEDC工况下的纯电续航里程仅为60公里,而且关于满油满电的综合续航能力,信息并不透明。

此外,在电池选择上,入门版车型选择了国内较不知名的品牌捷威,这在技术和成本上可能有利可图。不仅如此,启辰大V DD-i在配置上也有所欠缺,例如缺少倒车影像、塑料材质的方向盘、未标配GPS导航系统等。

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