可以肯定的是,在“碰撞性和维修经济性”项目上表现很差的车子,通常来说意味着比较高的维修成本。不管这个成本是由你自己来掏还是保险公司来掏,当安全事故发生之后,即便4S不给你扩损,你也大概率要付出更多的money。这恰好就是某些品牌一直以来的生财之道。
逍客不管这个成本是由你自己来掏还是保险公司来掏
摘要来自:《C-IASI 碰撞测试出炉 逍客成绩虽好,却有点贪杯强?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《C-IASI 碰撞测试出炉 逍客成绩虽好,却有点贪杯强?》的片段:
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可以肯定的是,在“碰撞性和维修经济性”项目上表现很差的车子,通常来说意味着比较高的维修成本。不管这个成本是由你自己来掏还是保险公司来掏,当安全事故发生之后,即便4S不给你扩损,你也大概率要付出更多的money。这恰好就是某些品牌一直以来的生财之道。