这次新车上市仅有一款车型，售价为33.5万元，与现款车型保持一致，不过在内部配置、人车交互等方面还是有不小升级的，同时还给出了各种优惠政策，那么新车上市后的市场表现如何呢？
- 新车有哪些变化？
坦克500 Hi4-T的老款车型去年6月份才上市，上市后销量一直不错，月均销量在4000辆左右，因此这一次的新车并没有进行换代，只是对部分配置进行了调整。
坦克500 Hi4-T最大的变化是动力系统，它依然搭载了2.0T发动机和9AT变速箱，同时还大搭载了最大功率为120kW的电机，120km的续航里程也没有发生变化，但新车搭载的是全新的米勒循环发动机，燃油效率更高，同时还进行了静音处理。
也就是说，坦克500 Hi4-T的动力系统并没有提升，但用车体验方面却变得更好。官方数据称新车的馈电油耗降低到了百公里8.8L，百公里综合油耗则从2.2L降到了2.06L，这个数字仍然不算低，但比同价位的纯燃油越野车还是低了不少。
与此同时，新车依旧采用了四驱系统，但是将老款车型上的机械式四驱结构更换成了全新的博格华纳EMOD智能四驱系统，响应速度大幅提升。除此之外，这套四驱系统还可以根据驾驶员的驾驶行为以及实时的路况反馈，进行主动的扭矩分配，体现出了明显的智能化特征。
众所周知，四驱系统对越野车是非常重要的。在越野工况下，车主会经常走一些非铺装路面，这个时候就需要四驱系统进行扭矩分配，而车辆的响应速度，直接决定了越野车的脱困能力，因此坦克500 Hi4-T在四驱系统上的升级，对用户的吸引力还是比较强的。
新车另一个比较明显的变化在于它的车机系统，此前这款车只提供了简单的人车交互功能，新车则加入了华为HiCar 4.0系统，与老款车型相比，新车增加了红绿灯计时、导航组队、目的地红线、桌面壁纸等功能，同时还对智能语音识别功能进行了升级。