搭载的是340马力的永磁同步电动机，电动机总功率为250千瓦，电动机总扭矩为430牛·米，三元锂电池容量为80千瓦时，纯电续航里程为710公里，官方给出的百公里加速时间为4.9秒，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
首先340马力的电动机起步轻盈，踩下加速踏板动力输出强劲，尤其在中途超车感觉不到压力，然后在90km/h的速度下急踩刹车，轮胎没有打滑，也没有出现热衰减现象，虽然是中大型轿车，但是转向半径比较小，通过性不错，底盘悬架调校偏向于运动类型，可以过滤掉大部分稀碎震动感，笔者觉得综合表现力不错。
安全/驾驶辅助：刹车辅助系统、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助等配置。
外观设计在外观方面，整体走的是年轻、运动时尚路线，前脸虽然采用封闭式格栅设计，但是依然使用弧线进行勾勒，轮廓清晰可见，两侧大灯组类似于L型，显得年轻有力，下部进气口是分段式的造型，整个车头散发着运动气息。
从车身侧面来看，呈现出轿跑样式，车头长尾部短，营造出俯冲的姿态，A、B、C柱以及外后视镜做了熏黑式处理，还有隐藏式的电动门把手和19英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，两侧尾灯组由外向内延伸，并且加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮辨识度不错，同时加入了一根贯穿式的线条进行修饰，力量感突出。
在内饰方面，T字型的座舱布局主要以黑色为主，显得干练，横贯式的空调出风口增加了风向范围，并且使用大量的软性材质进行包裹，精致感不错，还有皮质多功能方向盘和多色车内氛围灯，搭配了8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、蓝牙/车载电话、道路救援服务、车联网、OTA升级、面部识别、应用商店等功能，值得一提的是还有模拟声浪和23个扬声器。
整车尺寸长宽高分别为：4886mm、1885mm、1449mm，轴距为2920mm，定位于中大型轿车，座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，前排座椅还拥有加热、通风、记忆和按摩（主驾驶）功能，体验者身高为1米74不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳四指半左右，头部剩余空间还有接近一拳，空间表现力不错，可以满足日常使用需求。
最后
作为纯电动中大型轿车，外观设计时尚大气，还散发着运动气息，属于耐看型的，内饰布局精致，大量的软性材质增加了乘坐舒适性，值得一提的是续航710公里，也可以满足日常使用需求，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！