关于设计层面就没什么好说的了，不论外观还是对内饰都是对家族设计的延续，毕竟荣耀版就是一次小的改款升级。其实，东风风神皓瀚这套外观设计语言的包容性其实比较强，不论放在燃油车还是混动车型身上都没有太大违和感。整体属于时尚大方的那一类，不过放在当前主流汽车市场当中其实没什么存在感，一来不够有特色，二来知名度不高，消费者自然对这套设计语言没什么印象。
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内饰设计接近于新能源设计风格，简洁大方的中控台上没什么复杂装饰，车内大部分功能都被集成在竖状中控屏内。中控屏尺寸有13英寸和13.2英寸两种可选，屏幕内集成市面上主流科技配置，功能不算丰富，但应对日常代步也够了。屏幕周围有一圈黑边，相比于定位更高的车型来说，视觉效果难免会差些。
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抛开设计不谈，这次荣耀版主要还是针对配置进行调整，分别拿新老款的入门级车型对比来看，荣耀版多搭载了19英寸轮胎、车顶行李架、可开启全景天窗、皮质方向盘、全液晶仪表盘这些配置。视觉效果和用车便利性都有所提升。不同车型增加的配置也会有所不同，虽说售价更贵，但配置更丰富确实是真的。
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为提升内饰质感，不论是东风风神皓瀚荣耀版，还是其他普通车型，在用料方面还是很讲究的。比如说中控台上包裹带有花纹的金属面板，就连电子档把也被设计成仿水晶材质，一键启动按键周围也有金属花纹点缀。只不过当前擅长设计的车型实在是太多了，所以它的优势并不能很好彰显出来。况且对于一款家用车来说，实用性远比美观性重要。
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作为一次小的年度改款，这次东风风神皓瀚荣耀版并未针对动力系统做出调整，继续推出燃油和油混两种车型，燃油车搭载1.5T发动机，最大马力204Ps。排量不大，但参数表现还是很给力的，实际动力输出也不差，应对日常家用足够了。关于油混车型则搭载1.5T发动机和前置双电机组成的油混动力，相比于燃油车拥有更加出色的燃油经济性。