福特探险者赤金版也传承了福特探险者家族硬核豪华基因,将强劲动力、强势操控、强悍车身等优势集齐一身。
车辆采用纵置后驱豪华SUV平台布局,实现了50:50的前后轴静态配重比,从而使得车辆操控更为灵敏,5.9米转弯半径更是成为同级中的佼佼者。同级领先的双球节结构前悬架+ H臂整体多连杆后悬架,前后均采用全铝合金下摆臂,有效减轻了簧下质量,在确保车身刚性的同时降低了车身自重,也为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。
探险者从而使得车辆操控更为灵敏
摘要来自:《SUV中的“始祖鸟”,实拍福特探险者赤金版,用料是真豪华》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《SUV中的“始祖鸟”,实拍福特探险者赤金版,用料是真豪华》的片段:
福特探险者赤金版也传承了福特探险者家族硬核豪华基因,将强劲动力、强势操控、强悍车身等优势集齐一身。
车辆采用纵置后驱豪华SUV平台布局,实现了50:50的前后轴静态配重比,从而使得车辆操控更为灵敏,5.9米转弯半径更是成为同级中的佼佼者。同级领先的双球节结构前悬架+ H臂整体多连杆后悬架,前后均采用全铝合金下摆臂,有效减轻了簧下质量,在确保车身刚性的同时降低了车身自重,也为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。